公开竞争性磋商公告

（公诚管理咨询有限公司）（以下简称代理机构）受（中国邮政集团有限公司吉林省分公司）（以下简称采购人）委托，拟就中国邮政集团有限公司长春市分公司和吉林省机要通信局自有生产车辆维修保养服务项目竞争性磋商 (项目编号：03-07-04F-2025-D-F-E12500)以公开竞争性磋商方式对有能力为本项目提供产品和服务的供应商进行采购，现邀请合格供应商提交响应文件并参与竞争性磋商。本项目采用电子化采购，对供应商在中国邮政电子采购与供应平台上传的电子版响应文件进行审查。

一、项目名称：

中国邮政集团有限公司长春市分公司和吉林省机要通信局自有生产车辆维修保养服务项目

二、项目编号：03-07-04F-2025-D-F-E12500

采购内容：

标段1：邮政长春市分公司自有生产车辆共计201辆和吉林省机要通信局自有生产车辆共计11辆的车辆维修保养服务采购；

标段2：速递长春市分公司自有生产车辆共计63辆的车辆维修保养服务采购。

（一）自有车辆数量：

标段1：邮政长春市分公司自有生产车辆共计201辆，其中：1.3L车型1辆、2.0L车型132辆、2.4L车型10辆、1.5T车型41辆、2.75T车型3辆、5T车型2辆、8T车型12辆。（详见附件5）

吉林省机要通信局自有生产车辆共计11辆，其中：1.3L车型2辆，2.0L车型9辆。（详见附件9）

标段2：速递长春市分公司自有生产车辆共计63辆，其中：1.3L车型11辆、2.0L车型11辆、2.4L车型1辆、1.5T车型9辆、2.75T车型13辆、5T车型1辆、8T车型4辆、10T车型4辆，12T车型9辆。（详见附件5）

（二）预估1年运行里程：

标段1：2025年2月至2026年1月，邮政长春市分公司预计行驶总里程752.75万公里。（详见附件6）

2025年5月至2026年4月吉林省机要通信局预计行驶总里程14余万公里。（详见附件10）

标段2：2025年2月至2026年1月，速递长春市分公司预计行驶总里程282.71万公里。（详见附件6）

采购预算：

总预算约为242.68万元（含税），根据实际业务发生情况据实结算，是财务预算内项目,费用分别由中国邮政长春市分公司和吉林省机要局承担。

长春市分公司自有生产车辆共计264辆，分别按照集团公司干线车辆和省分公司省内生产车辆维修保养费定额标准进行测算，长春市分公司2025年6月至2026年5月自有生产车辆维修保养服务费预算约为240.18万元（含税）。

吉林省机要通信局自有生产车辆共计11辆，分别按照集团公司干线车辆和省分公司省内生产车辆维修保养费定额标准进行测算，吉林省机要通信局2025年6月至2026年5月自有生产车辆维修保养服务费预算约为2.5万元（含税）。

按照《关于为长春市分公司和吉林省机要通信局自有生产车辆维修保养服务采购项目立项的请示》省分公司签报（〔2025〕91号）中相关内容要求，因吉林省机要局自有生产车辆维修保养服务费预算金额较少，如果作为一个标段无人投标的风险性较大，且吉林省机要局与长春市分公司在同一城市，因此将吉林省机要局自有生产车辆维修保养服务与长春市分公司采购自有生产车辆维修保养服务标段一合并为同一标段。

预算金额详见附件7、附件11

因车型种类不一，维修零部件种类繁多，车辆故障存在偶发性，因此列出不低于300项的常用项目作为参考，如在实际运行过程中发生所列项目以外的配件及工时，需经市场比价后取底价以采购结果折扣进行结算。

投标单位需报折扣系数和总价，投标单位需根据主要配件和工时单价表，按统一折扣系数报价，投标折扣不允许保留小数，若保留小数无论大小均不予计取（例如：折扣系数为95%，则结算费用打九五折。）投标折扣是在最高限价的基础上进行折扣，报价系数不得高于98%（含98%）。

报价方式：

标段1：178.66万元*填报折扣系数= 万元。

标段2：64.02万元*填报折扣系数= 万元。

折扣系数和总价均不可超过所投标段最高限价，否则视为废标。(投标报价总价、单价最高限价表均见附件8、附件12）

注：维修保养预算公式=百公里定额标准*车辆运行里程

省分公司省内生产车辆维修保养费定额标准为相对固定值，但车辆运行里程是维修保养预算的动因，如实际生产中，运行里程高于预测值，实际维修保养费应随之变动。

注：由于项目的统筹安排，预算分类项目存在一定的不确定因素，本项目招标人对投标人服务协议生效期限内任务的数量及金额不做任何承诺或保证，即招标人不保证有足够的任务以满足中标人。投标人在投标前对此应有足够的风险认识，一经投标，即视为投标人愿意无条件承担有关风险并放弃一切与此相关的求偿权利。

服务期限：自合同签订之日起1年。

注：在合同有效期内发生政府主管部门、招标方上级邮政企业政策变化等情形，招标方可以提前30日通知中标公司解除合同并且免于向中标公司承担责任。

标段划分：按照需求立项文件要求，本项目分为2个标段，每个标段入围1家维修供应商，本项目可以兼投兼中。按照折扣率与入围供应商签订合同。

三、相关要求：

1) 技术（服务）规范：符合国家及行业标准，同时满足招标人要求的技术（服务）规范要求。

2) 中标供应商须在邮储银行开立对公账户，相关费用以此账户进行结算。

3) 针对中国邮政集团有限公司长春市分公司及中国邮政速递物流股份有限公司长春市分公司中标供应商需提供符合国家规定的增值税专用发票。

针对中国邮政集团有限公司吉林省机要通信局中标供应商需提供符合国家规定的增值税普通发票。

4) 本项目完成招标后，在合同履行期间如采购人通过流程优化、工艺改造等提高工效或因不可抗力、情势变更，致使合同履行的基础条件发生变化的，在符合相关法律法规及管理制度规定前提下，经与中标供应商协商，如结算价款有压降（金额、结算标准、付款方式及条件），或合作条件、质量等合同条款有调整，需签订变更或补充协议。

5) 中标方通过电子建档进行一车一档管理，归档资料包括但不限于车辆基础情况、维修保养的相关材料、配件进出库材料、出厂检验合格证书等，相关信息及时入档。应配合我方调阅档案，并接受我方相关部门不定期的监查。

6) 中标方在维修招标方车辆时凭单维修，按单结算，无派车单一律不得维修，如自行维修，维修费用由投标方自理。派修单由招标方车管部门开具，中标方接收派修单后应先对车辆进行检查，科学诊断车辆故障，并将维修预算和维修工期向用车部门车管人员进行通报，经同意后方可实施，提车时招标方接车人应签字确认。车管、接车人、厂家共同签字为有效维修单。

7) 中标方应按照招标方要求执行车辆维修管理流程，在中国邮政车辆运行管控平台录入车辆维修工时、配件价格等相关信息。要通过计算机对车辆的基本情况、维修档案、汽车配件材料、计费结算等进行管理。车辆维修档案包括所有维修内容、拖车、和其他有关汽车维修项目、维修服务费用记录及其他应建档的记录。

8) 对招标方送修车辆中标方应以修复为主，能修复的零部件尽量予以修复，确实不能修复或修复不经济的零部件方可更换。

9) 车辆维修后出厂前，中标方应对车辆维修部位进行终检，确保车辆无安全隐患出厂。

10) 招标方有权获得优先服务。

11) 对已完工车辆，如发现质量问题，招标方有权要求中标方无偿返工，直至满意为止；如发现与车辆维修工单不符且未经过招标方认可的维修保养的项目，则招标方有权拒付此项费用；招标方有权向有关部门投诉中标方的违约行为；中标方有权要求招标方按时结清车辆维修保养费用；中标方有权拒绝招标方提出的除维修保养服务以外的要求；中标方有权向有关部门投诉招标方的违约行为。

四、供应商资格条件：

（一）供应商必须遵守国家相关法律、行政法规的规定，具有良好的信誉和诚实的商业道德;在信用中国（www.creditchina.gov.cn）列入失信被执行人名单的供应商，被中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）列入政府采购严重违法失信行为记录名单的供应商，被中国邮政集团有限公司列入黑名单且在有效期内的供应商，均无资格参加本项目的采购活动。

（二）